A Evolução dos Navios: Parte 1 Estudo Teen

Ninguém sabe quem realmente inventou o navio, mas podemos afirmar que ao longo dos séculos e o desenvolvimento de tecnologias, os navios pouco-a-pouco tomavam formas para os mais diversos usos.

E ai, ta interessado pra descobrir a sua linha do tempo? Vamos lá!

• A era Primitiva:

Na era primitiva, quando os homens da PREDA reinavam na terra, utilizava-se uma simples tora A LA KID BENGALA, a mesma era cortada de forma de um casulo ( mas apenas com a parte inferior ).

Jangada Primitiva

• Século XVI a.c. - Egito:

Eram os primeiros navios feitos com tabuas trabalhadas de madeira. A vela poderia ser formada de pele ou tecido, era de uso util para o mercantilismo ou para transportes básicos.

Navio Egípcio

• Século VI a.c. - Grécia e roma, os birremes e trirremes :

O top da época era o bierreme ou trirreme. Possuindo duas ou três fileiras ( dai o nome ) de remos. o birreme bastante utilizado entre os gregos e romanos principalmente para o transporte de tropas.

Birreme

• Século XI - Vikings, os drakkar :

Chamadas de embarcações drakkar, ou em português traduzido " DRAGÃO", esta embarcação possuía uma enorme vela quadrada, esta no qual geralmente acompanhava um dragão, assim como sua proa ( bico :3 ). Ela era rapidona ( possuia cerca de 36 pares de remos ) e podia passar por aguas rasas facilmente.

Navio Drakkar

• Século XIV - Alemanha, os navios Hanseáticos :

Foi um navio bastante utilizado na aliança entre sociedades mercantis na Alemanha ( denominada de " A Liga Hanseática " ). Era utilizado para o transporte de peixe seco, trigo, madeira, ferro , cobre, sal, lã e peles. Era considerado um navio simples, porém rápido, que propiciava um transporte mais veloz aos comerciantes

Nem queira saber onde eu achei essa foto e.e

• Século XV - Europa, as carracas :

De princípio era um navio de intuito ( dicio: Intenção ) mercantil, de alta resistência que variando, poderia facilmente aguentar 2000 toneladas. Sua plataforma com capacidade para a utilização de artilharia poderia possuir até 100 canhoes, no qual também foram utilizados para as guerras locais.

Carraca da Renascença

• Século XVI - Europa, as Caravelas Redondas :

Ela era especial: Poderia se deslocar facilmente numa situação embaraçosa. Estando em conflito, poderia ir rapidamente contra o vento para fugir daquela situação. Foi usada exclusivamente para as batalhas europeias .

Século XVI - Veneza, As galeras venezianas:

Após o seu surgimento, no qual foi marcado pela artilharia forte de 5 canhões ( ao contrário dos demais ) começou-se a utilizar os canhões como as principais armas em navios.

Século XVI - Inglaterra, os galeões:

Eram considerados os castelos sobre o mar.

Eram frequentemente utilizados para transportes

De ouro, já que possuía mais de 50 bocas de canhão, nenhum desgramado ia ser louco de ataca-lo, né?

Século XIX - América do norte, os clipers

Mais do que nunca, os barcos estavam mais e mais velozes. Suas configurações ( mesmo mantendo alguns padrões) foram remodeladas. Inserindo por exemplo a propulsão mecânica, que deixava o barco mas rápido.

1838 - américa do norte, sirius

O primeiro barco a vapor que conseguiu atravessar o atlântico. O mesmo abriu novos horizontes para o avanço de novas tecnologias " barcais ".

1959 - América do norte, Savannah

São basicamente os navios atuais. Utilizados apenas para negócios mercantes. Como importação, exportação, etc. A sua principal diferença dos demais é a utilização de energia nuclear para sua locomoção.